Nora ANSELL-SALLES

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jeudi 17 octobre 2013

Résultats de l'enquête européenne : « Wake up bus » pour lutter contre la somnolence au volant


Le « Wake up bus » pour lutter contre la somnolence au volant :
une cause encore méconnue d’accidents de la route

 

La Société Européenne de Recherche sur le Sommeil (ESRS) lance une campagne européenne de sensibilisation et d’étude sur la somnolence au volant. Un bus événementiel, le « Wake up Bus » qui depuis le 3 octobre dernier a traversé une dizaine de pays européens pour achever son épopée hier à Bruxelles.
 

La somnolence est reconnue comme une cause importante mais encore méconnue d’accidents de la route aussi, l’ESRS a mis en place une enquête européenne afin d’estimer la prévalence de la somnolence au volant dans les 19 pays européens participants. Puis dans un second temps est arrivé le projet du « Wake up Bus » qui vient d’être présenté au Parlement Européen le 15 octobre 2013.


Les résultats  de l’enquête européenne

 

Traduites en différentes langues, cette enquête a permis de collecter plus de 12 400 réponses à travers les 19 pays participants. Ces réponses ne sont pas représentatives de l’ensemble de la population européenne mais révèlent néanmoins une forte prévalence de somnolence chez les répondants, plus particulièrement  chez les conducteurs de moins de 30 ans.
L’hypovigilance augmente également avec la distance parcourue, ainsi on remarque que les sondés parcourant plus de 20 000 km par an se sont majoritairement plaint de somnolence au volant (près de 30%).
Dans un dernier temps, cette enquête met en avant une étroite relation entre la prévalence de somnolence au volant ou d’accident dû à la somnolence et un risque accru de présenter un syndrome d’apnée du sommeil.
  

Pour télécharger l’enquête européenne en anglais, merci de vous connecter au site :
www.sfrms-sommeil.org

jeudi 24 janvier 2013

MOBILISATION PREMIERS SECOURS AUX ACCIDENTÉS DE LA ROUTE


Du lundi 11 au dimanche 17 février 2013 : Semaine nationale 300 vies
PREMIERS SECOURS AUX ACCIDENTÉS DE LA ROUTE
 
Les étudiants en médecine sollicitent votre aide…

 

Mobilisation virale organisée sous l’égide

de l’ANEMF* (Association Nationale des Etudiants en Médecine de France),

 

En partenariat avec l’ACMF** (Automobile-Club Médical de France),

la MACSF (la Mutuelle d’assurances des professionnels de la santé),

l’Etudiant, le Nouvel Economiste et le Groupe RENAULT.

 

Contrairement à la plupart de nos voisins européens, peu de Français sont formés à la conduite à tenir s'ils sont témoins d'un accident de la route.

 

Afin d'obtenir des Pouvoirs Publics qu'une courte formation aux premiers secours soit délivrée préalablement à l'examen du permis de conduire, jeunes et moins jeunes sont invités à visionner une courte vidéo de sensibilisation aux gestes simples qui peuvent sauver, à la partager avec tous leurs contacts, à liker et à twitter pour soutenir le mouvement :

« 300 vies par an sont en jeu ! ».

 

 


 

 

KIT MEDIA 300 VIES (logo, affiche, photo, visuel) :


 
  

L’Automobile-Club Médical de France (ACMF) a manifesté à maintes reprises, et depuis de nombreuses années, le vœu que l’ensemble des usagers de la route soient formés à la conduite à tenir face à un accident de la route. Un récent rapport de l’Académie Nationale de Médecine « Secourisme en France, Panorama, Perspectives et Propositions », montre le retard de notre pays en la matière et propose la mise en place d’un parcours secouriste citoyen avec des formations adaptées aux différentes étapes de la vie.

 

Malgré les améliorations spectaculaires de l’accidentalité routière ces dernières années, force est de constater qu’elle demeure un véritable problème de santé publique : 3 963 morts et 81 251 blessés en 2011 selon le recueil de l’Observatoire Interministériel à la Sécurité Routière. La plupart des accidents graves se produisent sur le réseau secondaire, l’intervention des services de secours professionnels y est donc souvent retardée (moyenne nationale d’intervention des pompiers = 13mn).

 

Les constatations des services de secours et des études internationales ont prouvé que l’intervention - dans la période qui précède l’arrivée des professionnels - d’un premier témoin ayant reçu une formation même courte, est bénéfique pour le devenir du blessé. Il sera plus à même de transmettre des informations pertinentes au médecin régulateur lors de l’alerte et de réaliser des gestes que ce dernier pourra lui conseiller. En présence d’une détresse vitale, ladite formation permet, par exemple, d’intervenir sur une victime dont l’état respiratoire et hémodynamique sera in fine moins dégradé et donc augure à l’évidence d’une amélioration de la survie. Les estimations en matière de régression de la mortalité routière vont de 5 à 10 % dans l’hypothèse où un premier témoin intervient ; soit pour la seule année 2011, un gain qui aurait pu aller jusqu’à 300 vies.

 

Il convient d’ajouter, et c’est non négligeable, que la prise en charge précoce d’une détresse respiratoire ou d’une hémorragie notamment, réduit de manière significative les séquelles hypoxiques et anoxiques des traumatismes.

 

Il a par ailleurs été prouvé que les usagers de la route formés aux gestes qui sauvent ont une attitude préventive sur la route ; pour eux les accidents sont donc moins nombreux.

 

Plusieurs enquêtes d’opinion, enfin, ont prouvé que les Français sont d’accord pour se former aux gestes de premiers secours, sous réserve que le temps à y consacrer soit court, pour des raisons évidentes d’organisation et de budget.

 

Dans ces conditions, il apparaît à ce jour pertinent d’instaurer une formation systématique lors de la préparation de l’examen du permis de conduire. Un programme pédagogique « Protéger - Alerter- Secourir » a été élaboré par un groupe d’experts et est en cours de validation.

 

Les étudiants en médecine se mobilisent et « sollicitent votre aide… ».

 
  
 

*L’Association Nationale des Etudiants en Médecine de France (ANEMF) est présidée par Monsieur Pierre Catoire

 

**L’Automobile-Club Médical de France (ACMF) est une association à but non lucratif créée en 1952 par des médecins et aujourd’hui présidée par le Docteur Philippe LAUWICK. Elle a pour vocation de fournir assistances et services aux professionnels de la santé. Depuis des décennies, l’ACMF est reconnu comme un acteur majeur de l’automobile et de la sécurité routière.

Plus d’informations sur le site Internet www.acmf.asso.fr.

 


Contact : AUTOMOBILE-CLUB MÉDICAL DE FRANCE

74 avenue Kléber, 75116 Paris  -  Tel : 01 47 04 31 30


 
 

Contact presse : Damien MAILLARD  - Agence MEDISPHERE

Tel. : 01 41 31 96 31/30   -  Mob. : 06 68 06 20 33


 

 

mercredi 12 décembre 2012

Suivi médical de l’aptitude à la conduite et Premiers Secours aux Accidentés de la Route


·         Faut-il généraliser le suivi médical de l’aptitude à la conduite

Face à cette question récurrente après chaque accident mettant en cause un conducteur malade et/ou âgé, c’est une intuition naturelle que d’imaginer que des visites médicales systématiques de l’ensemble des conducteurs -et notamment des plus âgés- seraient un facteur d’amélioration de la sécurité routière.

Ce n’est pourtant pas le point de vue des responsables de l’ACMF, partagé par beaucoup de spécialistes...

 

·         Premiers Secours aux Accidentés de la Route : Mobilisation des jeunes en février 2013 : Semaine nationale 300 vies

Le nombre d’accidents de la route, spectaculaires et meurtriers, et le manque incontestable de formations aux premiers secours en France, révélé par le rapport de l’Académie Nationale de Médecine (« Secourisme en France, Panorama, Perspectives et Propositions »), placent les gestes de premiers secours au coeur de l’actualité.

En partenariat avec l’ANEMF (Association Nationale des Etudiants en Médecine de France), l’ACMF organisera en février 2013 une campagne de mobilisation virale, via internet et les réseaux sociaux, pour mobiliser les jeunes et exiger une formation systématique avant l’examen du permis de conduire.

 

 

Pour en savoir plus et retrouver le dossier de presse fait suite au Congrès « ROUTE ET MÉDECINE 2012 » (22 et 23 novembre 2012), réunissant les acteurs majeurs de la sécurité et de la médecine routières.