La Ville de Paris lance le paiement du stationnement par mobile

Christophe Najdovski, adjoint à la Maire en charge des transports, annonce le lancement de « P Mobile », un nouveau service qui va faciliter le quotidien des automobilistes en leur permettant de payer le stationnement sur voirie avec leur mobile ou via internet

 

Quand ce service sera-t-il mis en place ?

Le paiement du stationnement par mobile, avec le système de VINCI Park – PayByPhone, est déployé en phase pilote pour les visiteurs dans les 1^er, 2^e, 3^e et 4^e arrondissements. Il sera disponible à l’automne pour tous les automobilistes (visiteurs, résidents et professionnels) dans ces mêmes arrondissements, puis généralisé sur l’ensemble du territoire parisien à l’horizon 2015.

 

Comment fonctionne ce système de paiement?

Il suffit de créer son compte lors de la première connexion (ou avec un compte préexistant chez PaybyPhone). Une fois inscrit, on peut régler son stationnement par téléphone suivant les règles en vigueur et au quart d’heure près :

-       grâce à un smartphone en téléchargeant l’application lancée par la Ville de Paris « P Mobile » (disponible sur androïd et iPhone) ou bien celles de PayByPhone ou de VINCI Park en se rendant sur le portail pmobile.paris.fr

-       par serveur vocal pour un téléphone standard; on indique alors la zone dans laquelle on se trouve, son immatriculation et la durée désirée.

Un mode d’emploi est apposé sur les côtés des horodateurs des arrondissements concernés.

 

De nouvelles fonctionnalités pour faciliter le stationnement

Grâce à ce système, il sera possible à distance de prolonger ou raccourcir la durée du stationnement au quart d’heure près. Une alerte par SMS gratuite pourra être envoyée sur demande 10 minutes avant la fin du stationnement. Un accusé de réception est délivré à chaque commande afin que l’automobiliste puisse vérifier que la bonne durée est facturée.

 

Comment s’effectuent les contrôles ?

Les Agents de Surveillance de Paris (ASP) chargés du contrôle, seront équipés de terminaux leur permettant d’interroger la base de données enregistrant les tickets virtuels de stationnement, et de verbaliser les contrevenants. 

 

Ce nouveau service vient s’ajouter aux autres moyens de paiement en vigueur sur tous les horodateurs de la capitale, la Carte Bancaire et la Paris-Carte.

Il n’entraîne aucun surcoût pour les automobilistes, les tarifs de stationnement restent identiques.

 

La Mairie de Paris propose trois axes de travail aux représentants des deux-roues motorisés

 

A la demande d’Anne Hidalgo, Maire de Paris, Bruno Julliard et Christophe Najdovski ont reçu mercredi les représentants des deux-roues motorisés pour leur proposer trois axes de travail et réaffirmer l’engagement de la Ville de créer 20.000 places de stationnement dédiées d’ici à 2020.

 

 

Pendant la campagne des élections municipales, Anne Hidalgo avait manifesté son attachement aux deux-roues motorisés comme un mode de déplacement essentiel qui vient compléter l’offre alternative à la possession d’un véhicule individuel, les transports collectifs, Autolib’ et Vélib’. Elle avait concerté leurs utilisateurs et formulé plusieurs propositions concrètes, dont la création de 20.000 places de stationnement dédiées d’ici à 2020.

Dès le début de cette mandature, la Maire de Paris a tenu à poursuivre le travail collaboratif mené avec leurs représentants, afin d’améliorer la circulation, le stationnement et la cohabitation de tous les usagers de la voirie. A sa demande, Bruno Julliard, premier adjoint, Christophe Nadjovski, adjoint en charge des transports, de la voirie et des déplacements, et d’autres adjoints concernés par cette question, ont reçu mercredi 11 juin les fédérations de deux-roues motorisés, notamment la FFMC, l’association des scootéristes et l’association « Toutes en moto », afin de définir ensemble les modalités d’un travail en commun.

La Ville de Paris et les représentants des deux-roues motorisés ont déterminé ensemble trois axes de travail :

- actualiser la Charte des usagers 2RM qui avait été signée en 2007. Ainsi, les bonnes pratiques permettant d’améliorer la cohabitation entre les deux-roues motorisées et les autres usagers de l’espace public pourront être rappelées ;

- engager un travail avec les représentants des deux-roues motorisés afin de définir des emplacements optimisés pour le stationnement des véhicules. Les emplacements situés aux abords des carrefours permettant d’améliorer la visibilité des conducteurs seront privilégiés ;

- enfin, la Ville souhaite associer la Préfecture de Police à des réunions communes avec les représentants des deux-roues motorisées afin d’engager de manière localisée, arrondissement par arrondissement, une réflexion sur la politique de verbalisation et le discernement qui doit la guider, conformément aux instructions du Préfet de police.

La Ville de Paris poursuit bien évidemment son travail mené avec la Préfecture de Police sur la sécurité routière, et notamment les actions de communication et de sensibilisation à destination des deux-roues motorisés.

Enfin, la Mairie de Paris renouvelle sa subvention à l’achat d’un deux-roues électrique à destination de tous les Parisiens.

Contact presse : Nadhéra Beletreche / 01.42.76.49.61 / mairiedeparis.servicepresse@paris.fr